一般来说，尺寸小、形状简略、误差要求不严的铝锻件，能够很容易地在锤上铸造出来，但是关于规格大、要求剧烈变形的铝锻件，则宜选用水（液）压机来铸造。关于大型复杂的全体结构的铝锻件则非选用大型模锻液压机来出产不可。

　　关于山西大型精密环形件则宜用精密轧环机轧锻。特别是近十年来，跟着科学技术的前进和国民经济的开展，对材料提出越来越高的要求，迫使铝合金锻件向大型全体化、高强高韧化、复杂精密化的方向开展，大大促进了大中型液压机和锻环机的开展。

　　跟着我国交通运输业向现代化、高速化方向开展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以铝代钢的呼声越来越大，特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、轿车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等重要受力部件和结构件。

　　近几年来很多运用铝及铝合金锻件和模锻件以替代本来的钢结构件，如飞机结构件几乎全部选用铝合金模锻件；轿车（特别是重型轿车和大中型客车）轮毂、保险杠、底座大梁；坦克的负重轮；炮台机架；直升机的动环和不动环；火车的气缸和活塞裙。

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